參考消息網1月7日報道據香港《南華早報》網站1月4日報道，中國民航局表示，今年將推動國產窄體客機在歐洲獲得認證，這是C919獲得更多國際認可并與波音和空客競爭的努力的一部分。

　　《中國民航報》報道，中國民航局4日在北京舉行的年度行業(yè)工作會議上表示，將加大與歐洲航空安全局的合作力度，推動國產民機走出國門。

　　C919自去年5月以來一直在中國進行商業(yè)運營。C919由中國商飛公司制造，旨在與波音737和空客A320競爭。

　　報道稱，中國民航局與歐洲航空安全局和美國聯(lián)邦航空局簽訂了航空安全認證協(xié)議，允許中國制造的航空產品在相互承認各自流程的基礎上出口到美國和歐盟。

　　根據協(xié)議，監(jiān)管機構將共同努力，驗證飛機設計的適航性。

　　此前，中國商飛總經理周新民表示，中國需要進一步支持國產飛機走出去。

　　4日，中國民航局還表示，今年將做好C919、ARJ21證后管理，以及CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定。

　　中國民航局表示，中國民航業(yè)堅持自力更生，該行業(yè)將重點解決技術設備、生產工藝和關鍵操作系統(tǒng)等的“卡脖子”問題，以降低行業(yè)長期發(fā)展風險。有一些外國公司是C919關鍵部件的供應商。

　　2日，總部位于上海的中國東方航空公司表示，其第四架C919客機入列。

　　根據國家發(fā)展改革委上周發(fā)布的指導意見，航空航天與半導體一樣，被列為中國經濟增長的戰(zhàn)略性產業(yè)，政府將予以支持。（編譯/盧荻 文怡）