門(mén)檻低，服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，汽車(chē)洗美行業(yè)洗牌在即

　　汽車(chē)洗美企業(yè)如何“突圍”

　　本報(bào)記者 黃仕強(qiáng)

　　閱讀提示

　　傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)店在新一輪的洗牌中，要想謀得一席之地，需要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，充分利用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)帶來(lái)的時(shí)代紅利，走數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，插上“數(shù)字翅膀”。

　　“最近兩個(gè)星期，我們只洗了12輛車(chē)，給3輛車(chē)貼了膜，刨去人工、水電、材料、租金等成本，不僅沒(méi)掙著錢(qián)，我還要倒貼，再這么下去，只能關(guān)門(mén)了”。3月31日下午，重慶九龍坡區(qū)九龍街道一家汽車(chē)美容店的老板楊勇，看著幾名玩手機(jī)的工人，暗自思量著門(mén)店如何增項(xiàng)擴(kuò)容及轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)洗美領(lǐng)域成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的“黃金地帶”，加之行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，無(wú)統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，汽美門(mén)店數(shù)量快速增長(zhǎng)。天眼查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前有汽車(chē)美容企業(yè)210萬(wàn)余家。伴隨日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、持續(xù)升級(jí)的消費(fèi)需求及經(jīng)營(yíng)成本的增加，汽美行業(yè)洗牌在即，眾多汽美店紛紛踏上了數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

　　“錢(qián)景”廣闊的“黃金行業(yè)”

　　近日，重慶市統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局重慶調(diào)查總隊(duì)發(fā)布《2021年重慶市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公報(bào)》)顯示，2021年，重慶民用車(chē)輛擁有量837.09萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)9.4%。其中私人汽車(chē)擁有量768.23萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.2%。民用轎車(chē)擁有量273.84萬(wàn)輛，增長(zhǎng)7.8%。其中私人轎車(chē)254.56萬(wàn)輛，增長(zhǎng)8.8%。

　　面對(duì)快速增長(zhǎng)的汽車(chē)擁有量，有著5年洗車(chē)、維修工作經(jīng)歷的周春波并不感到意外。他告訴記者，疫情發(fā)生后，路上的車(chē)輛明顯增多，他此前供職門(mén)店的2個(gè)洗車(chē)工位，3個(gè)維保、美容工位經(jīng)?！皾M(mǎn)員”。因此，他正與朋友一起籌開(kāi)一家汽車(chē)美容店。

　　“我特別看好這一行的‘錢(qián)景’?！敝艽翰ū硎?，有關(guān)汽車(chē)美容的服務(wù)可謂是包羅萬(wàn)象，小到汽車(chē)清洗、打蠟、貼膜，大到加裝汽車(chē)的影音系統(tǒng)，設(shè)置、改裝汽車(chē)的機(jī)械設(shè)備。目前，80%以上的高級(jí)車(chē)車(chē)主及50%以上的中級(jí)車(chē)車(chē)主都有定期給汽車(chē)清洗、美容的習(xí)慣。一臺(tái)20萬(wàn)元的車(chē)，每年行程按1.5萬(wàn)~2.5萬(wàn)公里計(jì)算，每年常規(guī)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用多在4000~6000元，若加上一些增項(xiàng)，費(fèi)用還會(huì)更高。

　　在周春波的估算模式下，一個(gè)配備2名工人以下的小型洗美店平均每天只需做800~1000元的業(yè)務(wù)就能賺錢(qián)，而完成這一目標(biāo)往往只需要兩三輛車(chē)，甚至有時(shí)候一輛車(chē)的費(fèi)用就遠(yuǎn)超這一金額。

　　曾在天貓養(yǎng)車(chē)、途虎養(yǎng)車(chē)等企業(yè)從事市場(chǎng)管理工作的徐磊認(rèn)為，隨著“三分修理，七分養(yǎng)”的觀念逐漸深入車(chē)主頭腦，人們對(duì)汽車(chē)日常清潔護(hù)理、定期美容保養(yǎng)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品采購(gòu)、使用等成為日常消費(fèi)行為，推動(dòng)了汽車(chē)洗美領(lǐng)域成為整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“黃金地帶”。

　　目前，汽車(chē)美容所包含的領(lǐng)域，已經(jīng)細(xì)分到汽車(chē)清潔、漆面美容、內(nèi)飾護(hù)理和其他部件翻新等多個(gè)領(lǐng)域。徐磊表示，在年輕群體日漸成為購(gòu)車(chē)主體和消費(fèi)主體，及日益升級(jí)的消費(fèi)需求導(dǎo)向下，更個(gè)性化、多元化的新汽美領(lǐng)域，將成熱門(mén)“風(fēng)口”。

　　傳統(tǒng)洗美店處境尷尬

　　記者了解到，盡管汽車(chē)洗美市場(chǎng)前景被看好，吸引了大量業(yè)內(nèi)、業(yè)外人士加入，但在經(jīng)營(yíng)成本增加、競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈及消費(fèi)需求再升級(jí)的背景下，傳統(tǒng)汽車(chē)洗美店面臨開(kāi)、關(guān)兩難的尷尬處境。

　　楊勇告訴記者，他的門(mén)店至今已經(jīng)開(kāi)了7年，業(yè)務(wù)范圍從最開(kāi)始的只洗車(chē)，擴(kuò)展到了除改裝以外的所有洗美業(yè)務(wù)，門(mén)店也經(jīng)歷了兩次搬遷，面積擴(kuò)大了近3倍，人手也從最開(kāi)始的“自產(chǎn)自銷(xiāo)”，增加至4人。

　　“疫情暴發(fā)后，門(mén)店業(yè)務(wù)量急劇下降，去年，附近又新開(kāi)了2家同類(lèi)型的門(mén)店，生意就更差了”。楊勇坦承，因業(yè)務(wù)不好，去年底，他產(chǎn)生過(guò)轉(zhuǎn)手或關(guān)停門(mén)店的念頭，但考慮到在這一行干了這么多年，關(guān)停著實(shí)可惜，便硬著頭皮堅(jiān)持了下來(lái)，可如今的收入也只夠維持基本開(kāi)銷(xiāo)，掙不著錢(qián)。

　　在楊勇左右為難之際，其同行兼好友魯鳴，因與他處境相當(dāng)，而提出了合伙開(kāi)店的建議。剛開(kāi)始，楊勇?lián)暮匣锶菀桩a(chǎn)生糾紛，最后不僅不能賺錢(qián)，朋友也會(huì)分道揚(yáng)鑣，便拒絕了。可進(jìn)入3月中旬以來(lái)，重慶連日的雨水，更讓他這個(gè)以洗車(chē)業(yè)務(wù)為主的門(mén)店業(yè)績(jī)慘淡。為尋求出路，楊勇只得重新考慮如何“抱團(tuán)”。

　　“我從去年就在思考門(mén)店轉(zhuǎn)型的事，但升級(jí)設(shè)備、增項(xiàng)擴(kuò)容需要一大筆錢(qián)，投入后，又擔(dān)心虧損，所以遲遲沒(méi)有動(dòng)作”。楊勇表示，不僅是他，幾乎所有中小型門(mén)店都面臨沒(méi)錢(qián)“升級(jí)”的窘境。

　　正處于轉(zhuǎn)型階段的重慶錦輝汽車(chē)美容服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人余錦輝坦言，由于行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻較低，傳統(tǒng)門(mén)店定位模糊，服務(wù)質(zhì)量參差不齊等因素，致使傳統(tǒng)洗美門(mén)店已經(jīng)不能適應(yīng)消費(fèi)者的個(gè)性化需求。同時(shí)，中小型門(mén)店在客戶(hù)管理、人力資源、產(chǎn)品供銷(xiāo)、售后服務(wù)等方面都缺乏有效的管理。

　　余錦輝說(shuō)，持續(xù)上漲的租金和人力成本，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”與行業(yè)深度融合后對(duì)傳統(tǒng)洗美店運(yùn)營(yíng)模式的沖擊，在行業(yè)新一輪的洗牌中，或?qū)⒊霈F(xiàn)“關(guān)門(mén)潮”“合伙潮”。

　　試水?dāng)?shù)字化轉(zhuǎn)型

　　“隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，‘互聯(lián)網(wǎng)+’風(fēng)靡各行各業(yè)，給傳統(tǒng)的汽車(chē)美容行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。在徐磊看來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)服務(wù)店在新一輪的洗牌中，要想謀得一席之地，需要順應(yīng)時(shí)代發(fā)展，走數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，充分利用互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)帶來(lái)的時(shí)代紅利。

　　徐磊說(shuō)，目前，革新設(shè)備、技術(shù)和重塑商業(yè)模式是傳統(tǒng)汽車(chē)洗美門(mén)店“破局”的主要途徑，但對(duì)于中小型門(mén)店來(lái)說(shuō)，利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，整合市場(chǎng)資源，打通線(xiàn)下線(xiàn)上雙渠道，打破“熟人經(jīng)濟(jì)”束縛，拓寬服務(wù)邊界，重塑商業(yè)模式無(wú)疑是最佳選擇。

　　據(jù)徐錦輝介紹，他的門(mén)店轉(zhuǎn)型之前，業(yè)務(wù)來(lái)源主要是多年積攢下的老客戶(hù)，隨著90后、00后消費(fèi)群體的崛起，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)方式正成為主流，門(mén)店通過(guò)入駐各大推廣平臺(tái)引流，建立店內(nèi)管理系統(tǒng)，服務(wù)溯源追蹤機(jī)制等方式，初步實(shí)現(xiàn)了線(xiàn)上下單，線(xiàn)下到店或提供上門(mén)服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式。

　　“我們還在探索通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓門(mén)店向上與品牌商形成協(xié)作關(guān)系；中間與各區(qū)域的同行建立協(xié)作共贏的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，打通信息交流渠道；向下則與本門(mén)店及其他技術(shù)過(guò)硬的工人建立‘靈活用工’的模式?！毙戾\輝說(shuō)。

　　記者注意到，重慶眾多傳統(tǒng)汽車(chē)洗美門(mén)店已經(jīng)與各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)展開(kāi)了深度合作。重慶北岸聚佳汽車(chē)維修有限公司與天貓養(yǎng)車(chē)平臺(tái)合作，在重慶渝北區(qū)財(cái)富東路開(kāi)設(shè)了一家線(xiàn)上下單、線(xiàn)下服務(wù)的綜合性汽車(chē)美容店。

　　該公司負(fù)責(zé)人熊佳瑤表示，傳統(tǒng)洗美門(mén)店往往不缺乏技術(shù)過(guò)硬的師傅，缺少的是引流渠道，與時(shí)代接軌的管理、服務(wù)理念和基于大數(shù)據(jù)分析而形成的個(gè)性化服務(wù)內(nèi)容。與根植互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多年的平臺(tái)合作，既能填補(bǔ)門(mén)店的流量缺口，又能進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)鎖客盈利。

　　此外，重慶部分大型汽車(chē)美容店，早在2018年前后，便開(kāi)始了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。如今，這些首批“吃螃蟹”的店鋪又開(kāi)始借助數(shù)字化工具運(yùn)營(yíng)用戶(hù)，不僅在洗美、保養(yǎng)、輪胎等板塊分別設(shè)置了用戶(hù)運(yùn)營(yíng)崗位，甚至還配置了數(shù)據(jù)分析師及算法專(zhuān)家，初步實(shí)現(xiàn)了從“流量思維”到“用戶(hù)思維”的轉(zhuǎn)變。