央廣網北京11月24日消息 據(jù)交通運輸部消息，11月23日13時35分，由山東高速集團投資建設、中鐵十四局集團承建的濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段項目（簡稱“濟南大西環(huán)項目”）重要控制性工程之一：跨京滬鐵路轉體橋在空中順時針“優(yōu)美轉身”，跨越京滬鐵路與兩側引橋完美對接，順利完成轉體任務。

　　據(jù)介紹，跨京滬鐵路轉體橋上部結構采用預應力混凝土T構，跨徑組合為（68+68）米，下部結構主墩采用“V”型空心墩設計，整幅橋梁全寬38.33米，轉體重量高達25680噸，是目前國內最重單墩雙幅寬體無合龍段轉體橋梁，且主承臺深基坑開挖處臨近繁忙干線京滬鐵路，距路基坡腳線最近處僅有15米，臨近鐵路基坑開挖深度10余米，施工過程復雜、精度要求高。

　　當天12時35分，隨著現(xiàn)場總指揮的一聲令下，兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為15.8米的圓形轉臺，驅動跨京滬鐵路轉體橋沿順時針方向穩(wěn)健轉動，在旋轉88度之后，長達136米的單墩雙梁分離式橋體在京滬鐵路上空精準就位，貫通鐵路南北，與兩側引橋實現(xiàn)完美銜接，轉體施工順利完成。

　　據(jù)悉，濟南大西環(huán)項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網的重要組成部分，被交通運輸部確定為首批平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目和全國重大工程宣傳示范項目試點。