光明日報記者 王瑾雯 周仕興

　　8月20日，我國自主建造的首艘超大型自航絞吸船“天鯨號”，現身平陸運河項目航道15標段入?？诮６危_足馬力投入平陸運河建設施工。2022年8月28日，平陸運河實質性開工，今年3月18日已提前完成一期工程建設。

　　作為新中國成立以來建設的第一條江海連通的大運河，平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，也是加快建設交通強國的標志性工程。

　　平陸運河起于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長134.2公里。因受沿線地形地貌、耕地資源、環(huán)境景觀等因素限制，再加上航道等級高，其施工過程中困難重重。眼下，一系列科技創(chuàng)新舉措正持續(xù)為運河高質量建設注入新的活力，預計到2026年底，平陸運河將建成通航。

　　在河道流經之地，馬道、企石、青年三個航運樞紐上，建設正熱火朝天地展開。

　　馬道樞紐坐落于欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)，是平陸運河的第一座梯級?！榜R道樞紐建成后將是世界上規(guī)模最大的內河省水船閘，一次輸水時間可縮短至15分鐘左右，啟閉速度為世界最快，將極大提升通航效率，并實現水資源的集約化利用?！逼疥戇\河集團工程管理部部長何俊輝介紹，“針對樞紐輸水廊道斷面大、分層澆筑、多彎道等特點，我們還將研發(fā)一體化智能模板臺車及其控制系統(tǒng)，實現施工管理全過程、高精度、自動化?！?/p>

　　作為平陸運河三座梯級規(guī)劃中的第二座梯級，企石樞紐所運用的深基坑數字化檢測技術，則能夠全天候實時監(jiān)測基坑變化，減少人工測量誤差，同時對檢測情況實時預警，從而將重大危險隱患消除在萌芽狀態(tài)。

　　青年樞紐位于欽州市欽江流域青年水閘上游，閘下直接與茅尾海相連通，運行過程中會發(fā)生海水與淡水的交換，導致船閘下游的咸水傳遞至上游青年庫區(qū)內，從而帶來生產、生活取水問題。廣西平陸運河建設有限公司副總經理、總工程師潘劍介紹：“研究人員通過現場測量、室內試驗和數學模型計算相結合的手段，分析青年船閘鹽水入侵規(guī)律，提出了集咸坑聯(lián)合氣泡帷幕的措施減小船閘鹽水入侵。我們通過優(yōu)化青年樞紐泄流過程降低船閘下游引航道的鹽度，建設了一套船閘鹽水在線監(jiān)測和智能預警決策系統(tǒng)，根據閘下和上游鹽度變化，智能決策啟用相應的防咸措施?！?/p>

　　高標準設計、高科技支撐、高質量建設，近一年來，平陸運河項目聚焦大型省水船閘、高效輸水系統(tǒng)、鹽水上溯、復雜水沙環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感、大體積耐久性混凝土等關鍵難題，聘請了多個院士團隊、39家國內高?？蒲性核?，開展了70項課題及專題研究，持續(xù)攻關系列技術難題。

　　平陸運河工程土石方開挖體量巨大，總開挖量達3.39億立方米。中交廣航局平陸運河航道1標段項目負責人莫日雄介紹：“我們利用信息化平臺加強土石方綜合利用管控，全過程、全方位對土石方進行跟蹤管理，目前已確定抬填造地、園區(qū)回填、土地復墾、吹填造地（海上）、工程自用、綠色建材、礦坑生態(tài)修復等七大利用方向?！?/p>

　　“按照‘分類處置、變廢為寶、一場一策、一地一策’原則，我們根據航道1標段疏浚土方淤泥的特點，對疏浚土方進行各種可能性的研究，其中包括燒磚或是制成陶土等。”航道1標段項目技術負責人黎遠征說，“其中，最可行的是與高校合作開發(fā)的疏浚土定向培肥技術和粉細砂資源化利用技術。在滿足強度及和易性的條件下，確定最佳參量，預計可替代率達30%至50%?！?/p>

　　多項措施保護施工段紅樹林，為魚類洄游專設魚道，為動物在山體架設“天橋”……平陸運河建設在緊張施工過程中，充分考慮到對自然生態(tài)環(huán)境的保護，體現了“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念。“我們始終以‘河暢、水清、魚翔、岸綠、景美、低碳’為目標，做好運河綠色設計、綠色建設和綠色運營，并計劃將該目標貫穿建設始終，努力將平陸運河建成綠色運河、生態(tài)運河。”平陸運河集團副總經理、總工程師韋德鑒說。

　　通江達海，向海圖強。平陸運河經濟帶規(guī)劃核心區(qū)包括南寧、欽州、北海、防城港、貴港5個設區(qū)市，聯(lián)動融合9個設區(qū)市，計劃到2035年，基本建成繁榮、創(chuàng)新、開放、暢通、綠色、幸福的現代運河經濟帶。

　　“平陸運河將給壯鄉(xiāng)首府帶來新的發(fā)展機遇?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局副局長李文斌說。目前，位于南寧境內的平陸運河航道1標段穩(wěn)步推進?！拔覀儗⒊浞职l(fā)揮平陸運河建設帶來的‘通江達海’優(yōu)勢，建設由單一發(fā)展水路運輸方式向公、鐵、水等運輸方式一體化融合發(fā)展的交通運輸體系。同時，發(fā)揮南寧港優(yōu)勢區(qū)位條件，促進港口與臨港產業(yè)深度融合發(fā)展?！崩钗谋蟾嬖V記者。

　　《光明日報》（2023年08月29日 10版）