近日，靈動科技Max新品發(fā)布會暨渠道合作伙伴簽約儀式在北京舉行。會上，靈動科技ForwardX MaxTM系列產品首次公開亮相，這意味著繼磁條及導軌AGV、二維碼AGV、激光AGV之后，第四代移動機器人正式登上舞臺。

　　靈動科技創(chuàng)始人兼CEO齊歐會上表示：“今天，靈動科技在國內正式宣布了Max200的RaaS(Robot as a Service，機器人即服務)模式，這不僅是因為Max200愈發(fā)穩(wěn)定的優(yōu)異性能、高投入產出比，還因為靈動科技開發(fā)了包含流程引擎、任務中心和智能排產功能的業(yè)務中臺系統(tǒng)，以及面向交付的包含部署工具、二次開發(fā)等模塊的交付平臺系統(tǒng)?！?/p>

　　這些確保靈動V-AMR(Vision Autonomous Mobile Robot，視覺自主移動機器人)解決方案能在4小時內快速部署完畢。之前，靈動科技V-AMR已成功商用于順豐-DHL、伊藤忠、TCL等10家財富500強并通過驗收并進入二期、三期復制，靈動科技發(fā)布新獲CE認證的ForwardX Max600，并挾愈發(fā)成熟的Max200等產品和解決方案開啟全國渠道招商。

　　齊歐也解釋了為何V-AMR是第四代移動機器人。

　　“如果把磁條、導軌AGV認為是第一代移動機器人，二維碼AGV就是第二代，激光AMR是第三代，V-AMR則是第四代。從全球角度看，第三代主要是Locus、6 Rivers、MiR等幾家。而我們2016年創(chuàng)業(yè)之初，就選定了第四代技術路線，目前全球單倉可調度200臺，也僅靈動科技能夠做到。”齊歐說。

　　那么，靈動科技V-AMR全球首發(fā)對于我國乃至全球有何重大意義呢？

　　北京航空航天大學軟件學院原副院長王麗華在會上發(fā)言時稱：“自組隊、自協同、自適應環(huán)境、類人感知可完成70%的類人工作、同一系列產品服務制造、物流等多個場景。在我看來，只有采用軟件來定義機器人的技術路線，才可能高效達成這一成果?！?/p>

　　超強的研發(fā)團隊也是靈動科技在移動機器人領域大放異彩的基石。據悉，靈動科技創(chuàng)立于2016年5月。公司研發(fā)團隊約200人，其中120名為來自清華、中科院等機器學習算法、研發(fā)和產品工程師(近10名博士/博士后)。截至2020年7月，靈動科技申請專利173項(含國際專利86項，9項美國專利獲批)；全球頂級期刊發(fā)表論文10+，并在機器人算法等領域斬獲20多項全球第一。靈動科技潛心3年多研發(fā)的V-AMR無故障率運行近99.9%，自2019年四季度商用以來，已開始快速商業(yè)落地。

　　“在我看來，用軟件來定義機器人的開發(fā)路線相當不易。這不僅需要較高的系統(tǒng)架構和硬件工程能力，還要在此基礎上通過一套系統(tǒng)適配多種應用場景。在對接具體場景需求時，盡量減少軟件適配工作，進而提升機器人的通適范圍?！蓖觖惾A說，“這也是我國機器人技術路線圖設定新一代機器人更柔性、智能、多場景復用目標的價值?！?/p>

　　齊歐補充道：“相比第三代，第四代移動機器人要實現這些目標，既需要計算機視覺、機器學習等技術實現足夠的機器人本體智能水平，還需要強化學習等技術實現機器人集群在高度動態(tài)場景下的柔性調度，以及應用端組件化、可配置的業(yè)務系統(tǒng)，可將絕大部分業(yè)務流程標準化、可配置。簡而言之，需要超高強度的研發(fā)投入，只能選擇在技術上做核心突破，沒有捷徑可走?！?/p>

　　作為第四代移動機器人的新旗艦——靈動科技Max600最高負重600公斤，99.9%安全性、無故障率運行、360度低矮避障，2年回本、4小時快速部署、1小時培訓上手，既可廣泛應用于制造業(yè)的產線物料、尾料、成品運載，又可無縫銜接物流業(yè)的倉儲搬運，多場景復用，柔性智能，穩(wěn)定可靠。

　　對于企業(yè)下一步的發(fā)展，齊歐稱，重心放在商業(yè)拉動上。靈動科技之前是以技術推動產品，產品推動場景。下一步會通過商機拉動整體服務能力，通過渠道放大成熟的場景，把一個場景做深，做批量化銷售，支撐公司擴大研發(fā)能力、工程能力，實現產業(yè)的外延。