中國西藏網(wǎng)訊 加工鋼材、準備灌制的水泥、調(diào)配器材、裝機檢測……在拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場，380多名工人忙碌在各個作業(yè)現(xiàn)場。

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場。

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場。

　　3月22日，記者探訪拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場獲悉，目前，工程已完成總體形象進度的30％。預計今年6月能完成T3航站樓東西指廊封頂，并具備裝修條件；今年11月航站樓主體工程可以封頂；2020年可進入全面裝修和安裝、弱電施工，當年年底新航站樓投入運行。

　　據(jù)悉，拉薩貢嘎機場改擴建工程是西藏自治區(qū)“十三五”重點項目工程。項目總投資39.07億元，主要新建8.8萬平方米的航站樓、道面14.9萬平方米的21個機位站坪以及貨運、消防救援和相應的配套設施。

　　拉薩貢嘎機場新建航站樓工程現(xiàn)場負責人楊露告訴記者，改擴建工程主要是為了滿足西藏航空業(yè)務量的快速增長。項目建成后可滿足2025年旅客吞吐量900萬人次，貨郵吞吐量8萬噸，起降架次5.85萬。航站樓工藝設備和其他生產(chǎn)輔助設施按滿足2020年客吞吐量550萬人次實施并做相應預留。

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程效果圖。 圖片由中國民航西藏自治區(qū)管理局提供

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程效果圖。 圖片由中國民航西藏自治區(qū)管理局提供

　　“T3航站樓呈‘Y’型，整個面向東南面，西接T2航站樓。從高空俯瞰，航站樓呈一朵蓮花瓣狀?！睏盥督榻B，項目自開工建設以來，面臨著施工工期緊的問題，在確保安全施工的前提下，整個施工現(xiàn)場都異常忙碌。“冬歇期間，在上級有關部門的支持配合下，我們采取了一系列嚴謹?shù)氖┕ご胧?，確保正常施工。”

　　據(jù)悉，工程自3月1日復工后，目前施工一切正常。楊露介紹，在施工前，利用三維建筑信息模型對施工指導方案、現(xiàn)場排布等進行了模擬，讓施工過程更加順暢。當然，我們和施工方也一起克服了人工、機械設備和材料等方面的很多困難。

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場。

圖為拉薩貢嘎機場改擴建工程施工現(xiàn)場。

　　自1965年3月1日正式通航，作為“空中天路”的起點，54年來，拉薩貢嘎機場為西藏各項事業(yè)的發(fā)展做出了極大貢獻。2018年，拉薩貢嘎機場年旅客吞吐量達4353948人次，貨郵吞吐量達36320噸。（中國西藏網(wǎng) 記者/王媛媛）