日前記者從有關(guān)部門獲悉，穿越西藏昌都市洛隆、邊壩兩縣和那曲市嘉黎縣的349國道控制性工程——夏貢拉山隧道今年開鑿，飽經(jīng)歷史滄桑的千年古道將在新時代重獲新生。

　　夏貢拉山曾是茶馬古道必經(jīng)之路，是漢藏滿蒙官員、川滇藏區(qū)商賈、康藏朝圣僧俗往來的必經(jīng)之地。但因夏貢拉山太過險峻，直到2000年10月，才開通了從邊壩縣城到金嶺鄉(xiāng)的簡易公路，夏貢拉山頂?shù)谝淮斡衅囃ㄟ^。

　　“雖然通路了，但因為夏貢拉山大雪封山，每年11月至次年5月，公路處于中斷狀態(tài)，給我鄉(xiāng)干部群眾生產(chǎn)生活帶來極大不便！”金嶺鄉(xiāng)鄉(xiāng)長旦增說。

　　邊壩縣縣委書記同敏璽繞說：“國道349改擴建項目屬自治區(qū)重點施工項目。項目的實施，對拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，促進邊壩與拉薩、那曲等地的交流，構(gòu)建‘一縱一橫’交通網(wǎng)絡(luò)有著十分重要的意義?！?/p>

　　據(jù)邊壩縣交通局副局長拉瓊介紹，國道349線邊壩至嘉黎段改建工程共計85.59公里，預(yù)計2021年完工，其中，夏貢拉山隧道長4.392公里。該線路開通，將使邊壩至拉薩的路程縮短近300公里。

　　記者看到，國道349昌都市邊壩縣至那曲市嘉黎縣段改建工程，昌都市邊壩縣金嶺鄉(xiāng)至那曲市嘉黎縣尼屋鄉(xiāng)段，那曲市嘉黎縣至拉薩市墨竹工卡縣段改建工程（夏瑪岔口經(jīng)措多鄉(xiāng)至絨多鄉(xiāng)段）正在緊張施工中。一路冰川、湖泊、江河、高山草甸、原始林海的壯麗風(fēng)景和無與倫比的駕車體驗，必定會是下一條黃金自駕線路。