7月10日，拉薩至林芝鐵路林芝站286噸鋼結構屋面歷經(jīng)4小時整體提升，實現(xiàn)精準就位，提升高度13.15米，標志著林芝站施工全面轉入裝修裝飾和機電安裝階段。

　　 此次提升的鋼結構屋面網(wǎng)架，總長106米，寬60.4米，最大跨度43.6米，屬于大跨度鋼框架結構。工作人員通過12臺液壓器同步提升設備，在數(shù)控操作端利用傳感監(jiān)測和計算機集中控制，使多臺設備同步運作，實現(xiàn)方位矯正，并將數(shù)據(jù)及時反饋調整，整個過程一氣呵成。

　　 “林芝站從5月6日進駐鋼結構生產廠家，選調管理經(jīng)驗豐富、施工組織能力強的人員全程監(jiān)督，確保鋼結構的質量。在細節(jié)操作上，挑選技術等級高、經(jīng)驗豐富的施工人員，嚴格進行崗前培訓，確保提升過程操作規(guī)范?！敝袊需F建工集團拉林鐵路站房工程項目經(jīng)理馬思龍說道。

　　 拉林鐵路全線規(guī)劃新建車站34個，初期開站17個。由中鐵建工集團承建的林芝站，總建筑面積15000平方米，車站設計為2臺6線，分為地上兩層和局部地下一層，為鋼筋混凝土框架和鋼網(wǎng)架結構。